¿Avance del nacionalismo andaluz?

Esta semana, he pasado un par de días en Sevilla, impartiendo un curso a nuestros usuarios de la zona Sur (usuarios de Oracle UCM, el sistema de gestión documental que hemos implantado en nuestra empresa). Llevaba ya un tiempo sin pasar por Sevilla, así que no he podido evitar sorprenderme por los signos de avance de algo que podría definir como “sentimiento nacionalista” en sus calles. Tiendas y supermercados que se anuncian como “100% andaluces”, conversaciones en bares en las que la gente defiende abiertamente hacer negocios sólo con andaluces o dar preferencia a andaluces de pura cepa a la hora de dar trabajo y una televisión autonómica que, salvando las distancias, no duda en usar expresiones de esas que tantas críticas han generado en ETB. Son sólo señales, bits de información. No sé si son simples muestras de un orgullo patrio que podemos compartir o no pero que no pasa de eso o si, por el contrario, el germen del anacrónico nacionalismo está tomando forma en la sociedad andaluza (entre sus políticos, no es novedad). El tiempo dirá.

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2 de mayo – El nacimiento de la nación liberal

Monumento al 2 de mayo en el parque del Oeste, Madrid. Por Brocco Lee, en Flickr, con licencia CC by-sa.Comunicado del Foro Ermua con motivo del bicentenario del 2 de mayo de 1808 y de la Guerra de la Independencia.

En una época en la que se pretende blindar los ríos, rapiñar prebendas fiscales o imponer desde el poder local las lenguas regionales en detrimento de la lengua común, una época en la que, en definitiva, se anteponen míticas esencias milenarias al beneficio y los derechos del ciudadano, el Bicentenario del Dos de Mayo y de la guerra de la Independencia es una buena oportunidad para recordar cómo, en un tortuoso itinerario, los derechos individuales de los españoles inician su recorrido hasta la actualidad de nuestra Constitución. El Dos de Mayo es un seísmo patriótico, nacional, que diluye las viejas barreras históricas y culturales y fusiona todas las regiones españolas en una respuesta común.

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Autopistas de peaje en Galicia

Leo hoy en la Voz de Galicia, un capítulo más de la historia con respecto a la Autopista del Atlántico y la autopista Santiago-Orense. En este último episodio, el líder del PP gallego, Alberto Núñez Feijoo, ha pedido a la Xunta una modificación del peaje y que se persiga la transferencia de las autopistas, a lo que Ismael Rego, portavoz socialista en el Parlamento gallego, ha contestado llamando “caradura” al popular, por haber sido él el promotor de la concesión de la autopista a una empresa privada, durante su época como Consejero de Política Territorial. Sinceramente, debo decir que la propuesta de Feijoo a mí me suena a populismo y demagogia: ahora que la gente protesta por el peaje desea abolir algo que, cuando lo firmó, le parecía muy bien.

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