2 de Junio de 2008 — Manuel Delgado
Hace un mes y pico, escribà un artÃculo sobre el “incompleto” liberalismo de los Estados Unidos. PretendÃa ilustrar, mediante una serie de ejemplos relacionados con el sector de las infraestructuras viarias, cómo en Estados Unidos existen aún cotos donde el intervencionismo rampante campa a sus anchas, aunque el paÃs, en general, sea un magnÃfico ejemplo de sociedad liberal. Hoy tengo otro ejemplo que sumar a la lista: la Comisión de Transportes de Texas tomó, el pasado 29 de mayo, una serie de decisiones con respecto a cómo se articularán los futuros proyectos de concesiones de autopistas de peaje en el estado. En teorÃa, estos principios básicos no se alejan del contenido actual de la Ley, pero sà suponen una radicalización de ésta, al eliminar por completo la holgura admitida en las leyes actuales, sometiendo a todos los futuros proyectos de concesión a las mismas limitaciones, independientemente de sus caracterÃsticas.
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